新航辦全球最長航班　19小時新加坡飛紐約

新加坡航空復辦旗下由新加坡往返紐約的直航航線，將成為目前全球航程最長的航綫， 18小時45分鐘的航程將飛越約10,357哩（16,700公里）。航機不設普通經濟客位，只提供94席特選經濟客位及67席商務客位。

該條航線將於10月11日於新加坡首航，由新加坡樟宜機場往返紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International Airport）。營運首周（10月11日至10月17日）設有三班對飛航程，分別於逢星期一、四及六在兩地出發，次周起（10月18日）增至每日一班。全班航班將採用全新空中巴士A350-900ULR (ultra-long-range超長程)客機，不設經濟客位。空中巴士A350-900ULR (ultra-long-range超長程)客機的客艙高度較高，窗戶較大。新加坡航空是全球首間訂購的航空公司，至今累計已訂購7架，首架預料於9月交付。

該條航線的機票由今日起接受預訂，記者嘗試於新航官網預訂一套來回機票，於11月2日由新加坡出發，並於11月9日由紐約回程，優選經濟艙精省(PREMIUM ECONOMY LITE)級別的票價為2100坡幣（約12,428港元），另加稅款119.6坡幣（折合約708港元）。

▲ 記者嘗試於新航官網預訂一套新加坡來回紐約直航機票，特選經濟客位「Lite」級別的票價為2100坡幣，另加稅款119.6坡幣。（網上截圖）

記者另嘗試在某機票預訂網搜尋同日的其他航空公司航班，由於其他航空公司暫未有經營同一航線，遂搜尋了轉飛航班中，需時最短者。結果找出由美國航空營運，由新加坡出發，經東京轉機往返紐約的航班，去程全程連轉機等候需時 20小時30分，回程24小時50分，特選經濟客位票價為15,482港元，另加稅款4,357港元。至於較便宜的則為中國國際航空營運，來由新加坡出發，經北京轉飛，來回9641港元，另加稅款3558港元。惟去程全程連轉機等候需時26小時15分，回程25小時40分。

▲ 記者另嘗試在某機票預訂網搜尋同日的其他航空公司航班，找出多班轉飛航班，但其機票連稅價格不比新航直航便宜。（網上截圖）

新加坡航空以往也曾營運該條航線，卻於2013年暫停營運，是次重新復辦。該公司並透露，將加開由新加坡直航洛杉磯的航線，同樣採用空中巴士A350-900ULR (ultra-long-range超長程)客機，詳情有待公佈。

多間航空公司近年陸續開辦超長途航線，例如卡塔爾航空開辦了由多哈往返紐西蘭奧克蘭的航線， 17小時40分鐘的航程飛越約9,032哩，是目前全球在營運中，最遠程的航線。